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电动轮椅要按照国家标准,不可随意改装
来源:元亨电动科技    发布日期:2019-11-18     关注:0     分享

电动轮椅作为一些行动不便的老年人不可缺少的代步工具,有着严格的国家标准。但某报记者日前对电动轮椅市场进行调查发现,电动轮椅不仅随意改装,存在不少安全隐患,而且销售混乱,甚至一些未取得相关许可证的电动轮椅也在公然售卖。

 

现象:改装过的电动轮椅轻松跑到每小时12公里

省城西峪街上车来车往,在北堰综合市场附近,七八辆自西向东行驶的汽车却不得不以每小时10公里左右的速度行驶。让这些汽车小心翼翼行驶的原因是前面靠近道路中央,一辆电动轮椅正在不紧不慢地行驶。

 

记者注意到,驾驶电动轮椅的是一名年近七旬的老人。他驾驶着电动轮椅行驶在靠近道路的中央,用手不停地按着轮椅上的按钮,速度时快时慢。记者驾车紧随其后发现,老人驾驶的电动轮椅,在不到一分钟的时间里,速度就由每小时6公里达到了每小时12公里。

 

根据国家标准,电动轮椅的速度不能超过每小时6公里,老人电动轮椅的速度如何轻松上了每小时12公里的呢?在老人到达一家快递门口停下后,记者与其攀谈起来。老人告诉记者,他自从去年中风后,腿脚变得不利索,儿子出于孝心,便给他买了一辆电动轮椅,平时买个菜、取个快递,基本依靠电动轮椅代步。“原本电动轮椅是限速的,速度只能达到每小时6公里左右。今年年初我的身体好转后,感觉有点慢,就让儿子去电动车市场对轮椅进行了改装,专门换了齿轮箱,花了一千元。”老人说道。

 

据记者了解,电动轮椅属于医疗器械范围,有着严格的生产和使用标准,难道真的可以随意改装?

 

市场:两种改装方式任选 最高花费1000元

在省城迎泽西大街西环电动车广场,记者进入了一家电动车专卖店。在这家商店的货架上,除了摆放着电动自行车和电动三轮车外,还摆放着四辆电动轮椅,并写着优惠促销的字样。得知记者要为家里的老人选购代步工具,专卖店负责人热情地向记者介绍起来。当记者问及这些电动轮椅的速度时,专卖店的负责人告诉记者,速度一般为每小时6公里。随后对方又问记者使用者的活动范围是在闹市还是非闹市区?当记者问及对方两者有什么区别时,对方告诉记者,如果使用者的活动范围在闹市区,因闹市区人车多,这个时速就比较合适。“如果不属于闹市区,很多人都嫌这个速度慢,我们还可以通过改装来提高速度。”据这名负责人介绍,改装电动轮椅提高速度主要有两种方法,一种是加大主动轮和加电池,这种改装只需要两三百块钱,但容易造成电路保险烧断或电源线路损坏;另一种是直接更换齿轮箱,更换齿轮箱价格高点,要1000元,但比较保险。无论是哪种方法,他这里都可以完成,而且保证改装后的电动轮椅速度能达到每小时12公里,甚至每小时15公里。

 

当记者对此带来的安全隐患提出质疑时,店主却似乎并不在意:“只要不上主路去和机动车抢道,哪有什么安全隐患?”

 

业内人士:擅自改装可能造成倾覆事故

按照国家相关规定,正规电动车的生产,必须遵循国家制定的相应质量技术标准,任何人都不得私自改装。改装后的电动轮椅,尽管速度提升,但在提速背后,控制性变差等安全隐患却被忽略。“改装会改变电池的输出功率,电机的输出功率和制动系统不匹配就很危险,可能导致电机烧掉。另外,刹车系统跟不上,后果也很可怕。”在太原专营医疗器械的陈先生告诉记者,老年人在选择电动轮椅时除了应选择获得国家许可的正规产品,也应谨慎对待电动轮椅的改装。“改装电动轮椅虽然得到了速度,但却失去了部分爬坡和驻坡的能力,无形之中增加了一份潜在的危险。如果轮椅自重太轻,速度太快,遇到地面不平、碾压上小石子和转弯时很容易造成倾覆事故。电动轮椅的前轮是万向轮,无论遇到什么障碍物都很难越过,前边也没有防护措施,一旦摔倒侧翻很容易就会伤到人。”

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